Oups, que des voitures ! – Pourquoi je suis obsédé par ma communauté : 2e partie

La majeure partie d’Orléans, surtout les quartiers construits après 1980, a été conçue en partant du principe que les gens utiliseraient leur voiture pour leurs déplacements. Ce n’est pas parce que tout le monde conduit partout que c’est forcément mieux qu’un réseau de transport mixte et accessible. C’est plutôt parce qu’à l’époque où nos quartiers ont été conçus, les nouveaux quartiers disposaient de beaucoup d’espace et que les larges rues sinueuses, sans plan en damier, étaient à la mode. Je n’étais pas là pour le confirmer, mais il semble évident qu’on pensait alors que les voitures pouvaient emprunter rapidement presque tous les itinéraires. Par conséquent, concevoir un réseau de rues pratique ou adapté aux autres modes de transport n’avait aucun intérêt.

Certes, de nombreux quartiers d’Orléans (notamment Convent Glen North, où j’habite) regorgent d’espaces verts agréables, mais pour s’y rendre, la grande majorité des résidents doivent parcourir de longues distances à pied sur des rues sans trottoirs. De plus, les trottoirs qui bordent l’une des rues Vineyard et Voyageur sont vieux de plusieurs décennies et, après plus de 40 ans de cycles de gel et de dégel qui ont tout modifié, ils sont loin d’être aussi praticables qu’à l’origine.

Notre quartier a été conçu en privilégiant la voiture comme unique moyen de transport, la marche et éventuellement le vélo pour les loisirs ou l’exercice étant considérés comme des options secondaires. Franchement, dans les années 80, je n’aurais pas blâmé les concepteurs. De toute façon, à cause du zonage exclusif, il n’y a pratiquement aucun lieu accessible à pied, et à l’époque, j’avais l’impression que le charme des banlieues résidait dans le fait de ne pas avoir à être physiquement proche de quoi que ce soit ni de personne.

Une digression sur les voitures

Je me sens obligé de faire une petite digression, car j’entends déjà les gens hurler devant leurs écrans. Les banlieusards s’écrient : « Prenez votre voiture comme tout le monde, de quoi vous plaignez-vous ?! » J’espère que vous m’écouterez et que vous me permettrez de prendre quelques minutes pour défendre l’utilisation de la voiture individuelle pour tous les déplacements. ne pas être le sauveur de toute l’humanité.

J’ai écrit tout ça d’une traite, mais c’est devenu trop long. Je vous invite donc à faire une pause et à lire ça. Une digression sur les voituresAlors revenez ici et poursuivez votre lecture. Il m’est impossible de démêler mes sentiments concernant notre communauté de banlieue sans que mon esprit ne revienne sans cesse aux nombreux problèmes liés à la dépendance à la voiture.

Pour résumer cette digression qui n’a que trop duré, j’essaie de dégager deux points principaux, liés mais non identiques : Je n’aime pas l’idée que la voiture soit le seul moyen de transport, et la dépendance à la voiture est objectivement mauvaise pour la société..